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12月16日南韓之旅回來，行李箱終於清空了，洗衣機的漩渦正清洗著有關韓國的一切味道；鐵原的小雪、群山的夕陽、注南的長堤、順天灣的蘆葦、洛東江的風沙。窗邊冬陽暖暖，兩隻愛貓咪起眼睛正依偎打盹兒，我ㄧ邊整理著旅行資料，一邊在房裡踱步，始終不安，心裡躊躇著總有些什麼東西我再也無法「物歸原位」了。
夢境
早晨作夢，醒來，累呼呼。
我的影子又深又長，如藤蔓般攀過一片鐵原農田，我拿著小相機拍著自己地上長長的影子，天空突然降下一隻紅隼，紅隼猛啄我相機的帶子，我又驚又慌，但仍維持拍照的姿勢，並不退縮。
終於，我對到焦，我按下快門，瞬間，稻子綠油油，紅隼的灰黑剪影立刻成了彩色特寫，我的臉感覺到牠所搧動的風，鳥羽清晰，定格放大，眼神銳利，兇猛逼人。
我感覺領隊俊賢的大炮在我左側狂拍，但我看不見他，其他所有人皆消失無蹤，不在現場。
「很好，就這樣，別動！」他一邊拍一邊說，相機喀喀作響。
紅隼迎風定點飛行，近在眼前，我也不肯退讓半步。
寒風冷冽，雙手僵直，我勉強把相機轉了90度，對準了牠的眼。
內心卻不知如何消化這龐然逼近的倉皇。
「我不接受這樣的威脅！」我心想，「這是一場沒有結束的對峙。」那就對峙吧! 紅隼。
鐵原印象
12月7日天氣晴，偶有烏雲。
坐了四小時的車子，我們抵達鐵原時已近中午。據說，昨日鐵原氣溫-18度，今天還有7、8度已經算是很溫暖哩。午餐是傳統的泡菜大餐，佳餚當前，可惜我們的胃口還沒被喚醒，倒是此地一年一穫的白米香Q有勁，令人齒頰留香。
午后，拍攝小組兵分三路，因為軍事安全的考量緣故，我們被要求留在車裡拍攝，不能擅自下車。車窗外，遠處，是北國略帶青藍色澤的高山峻嶺；近處，是稻田收割後留下的枯桿，黃泥農田覆滿白雪的痕跡，常見3-4隻為一小群的丹頂鶴或白枕鶴在山丘下的農田覓食。這些收割後的乾稻桿，被農人用塑膠布細心收捲，形狀有如一個超級大的「瑞士捲」，偶有喜鵲飛臨，停在「瑞士捲」的上方啄食草桿，模樣十分俏皮可愛，當群鴨飛臨上空時，總引來一陣驚呼，於是，我們開始抬頭仰望天空。
「那邊的山就是北韓了！」鳥導指了指遠處的山脈，我的視線越過眼前「骨肉之情，必死則生」的哨所標語，和土堤上荷槍的士兵及鐵絲網，看向那積雪的山頭，思緒無法聚焦，因為完全無理解那是一個什麼樣的國度。當我收回視線再看到車外雁鴨成群在農田覓食休憩、野鶴群飛在大川之上的景象，卻也很難想像這裡便是警戒森嚴的DMZ（非軍事區，Demilitarized zone）。DMZ是指韓戰後，南北韓爲了禁止軍隊的駐紮、部署武器、設置軍事設施，而設定的公約之地，也是爲了防止南北韓之間爆發衝突重新設定的緩衝地帶，DMZ非軍事區的面積為907㎢，民間人統治區面積則爲1,528㎢。根據1953年7月27日板門店的停戰協議，以北緯38度為界，南、北韓於停戰線後方各撤退2公里。這兩道綿延南、北韓國境248公里的高聳鐵絲網，就此分隔了南北韓人民五十年 。停戰線後方5~20公里外則劃設民間人統制線 (Civilian ControlLine)，民間人統制線是爲了有效地履行這條公約而設的地帶，嚴禁一般老百姓的居住與經濟活動。
我們拜訪的月井里火車站，最能感受到這段慘烈的戰爭歷史。月井里火車站原是鐵原和佳谷之間的小站，現在成為接近非軍事區南方分界線的最北終點站。車站月台高懸一盞造型優雅的古燈，往前一步，跨過枕木鐵軌，便可看見編號4001號車廂，車廂鐵銹斑駁已傾毀多時，從累累彈孔中可窺見當時激烈的戰況。據悉，在6-25韓國戰爭中，北韓軍隊撤退時拿走了火車頭，現在僅存火車尾部車廂殘骸。因此，在月井里火車站旁高豎著一個「鐵馬思奔」的木牌，見證著南北韓分裂的歷史悲劇。
12月8日，雪。
窗外白雪茫茫，我小心翼翼地走入雪地，鞋印凌亂，一群鳥人已恭候多時，車子的引擎聲催促著即將開始的行程，韓國電視台的生態攝影記者金先生趕來拍攝丹頂鶴專題，與我們出車同遊。車窗外，天色未明，枯樹蒼茫，農田覆上薄雪，稻桿枯黃兀立，公路上的車痕在白雪上留下奔波的痕跡，也留下一行鶴行的腳印，一隻黑貓，蹲踞在公路旁啃食鳥類的屍首，牠睜大眼睛望著我們，驚異眼神露出凶光，對我而言，這是一個完全陌生的早晨。
為我們駕車的崔忠樹先生，原是鐵原服役的軍人，除役後留在鐵原務農，對於當地環境保育不遺餘力，對於候鳥的活動習性更是瞭若指掌。
雖然彼此言語不通，但並不會影響我學習的韓文的樂趣，「咕嚕咕嚕咪」，他嘟起嘴用力模仿丹頂鶴的叫聲，一邊開車，一邊指著鳥類圖鑑上的丹頂鶴，「咕嚕咕嚕咪」他又叫了一次，冰雪聰明的我見狀立刻回叫了一聲：「咕嚕－咕嚕咪」，然後指著窗外，在田野漫步的三隻丹頂鶴，他終於滿意的點點頭，臉上漾起了一抹微笑。
窗外，陰晴不定，時晴，時雨，時雪。
車內供應暖氣，十分舒適，偶爾開窗拍鳥才能感受到天寒地凍的滋味。車子走走停停，穿梭在忽明忽暗的天光之中。若能在短暫乍晴的光線下，拍得鶴群漫步或飛越農田的景象，攝影師們便會十分安靜而沉醉。
然而，紛飛的薄雪成了鶴鳥最佳的掩護色，丹頂鶴黑白分明的羽翼，遠看有如覆雪的石塊，在白雪黑尼交錯的景致中，看來素雅相融。
白枕鶴灰樸樸的羽色，有如墨色渲染的遠山，一層灰過一層。細雪紛飛之際，視線模糊，叫人怎麼也看不清。
忽然，聽得遠方傳來：「咕嚕－咕嚕；咕嚕－咕嚕」的叫聲。原來是3隻丹頂鶴與4隻白枕鶴在農田中相逢，擺開架式，引頸鳴叫，只見牠們大肆伸張聲勢，用力搧動翅羽宣示領域，也沒看見牠們真得打起來，不一會兒，牠們便又各自帶開，低頭覓食去也。
12:18雪花不斷飄落在枯草叢中，車子打滑搖晃不穩，一個轉彎，驚動隱身在路旁枯草叢中的環頸雉，駕駛崔先生露出極度可惜的表情：「光、光、光！」他指著20-30隻急速驚飛的環頸雉大叫：「光、光、光！」當下，我很無奈地學到寶貴的一課韓文「光」=中文「環頸雉」。
我們一路驚飛的不僅「光」還有「歐里」。因為鐵原的農夫受到韓國政府的補助，會把部分的稻穀留給候鳥過冬，雁鴨（歐里）成群覓食，陣容浩大，在農田覓食的場面甚為壯觀，也是攝影師爭相拍攝的焦點。
我們整日驅車拍鳥，時而追逐短暫的晴光，時而沉浸在靄靄白雪的氛圍，當然也在昏天暗地的陰霾中嘆氣，甚至還取消了參觀空中纜車和第二號地洞的寶貴行程，真叫人忍不住再一聲長嘆！
12月9日終於晴暖。
大家起了個大早，趕到水庫堤岸拍攝黎明雁鴨群飛覓食的大場面。
鐵原泉桶土橋水庫位於韓國中部最北端，與北韓有水庫為界。泉桶因有天然泉水不斷湧出，終年不結冰，因而吸引了無數的候鳥前來棲息。據聞，全世界約有3000隻的丹頂鶴與5000隻白枕鶴，在11月-3月間，就會有800隻丹頂鶴和2000隻白枕鶴會飛來鐵原越冬。以此地為中心，半徑2公里以內的地區都成了候鳥的棲息地。同時也是世界著名的丹頂鶴棲息地。雖然我們這次旅行與12月31日舉行的「鐵原丹頂鶴節」擦身而過，但是我只要想起在「候鳥之家」吃早餐時，雁鴨、鶴群不斷飛過餐廳的窗口， 牠們時而鳴叫，時而留下箭蔟般的剪影，當我嚐一口泡菜和白米時，我都會盡量去想像，鶴鳥飛掠的白色大地，植物竄出冰霜土地的種種滋味。
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